VERKAUFT MERCEDES-BENZ 280

ÜBER DIESE OLDTIMER

Wir sind begeistert von der Ankunft dieses makellosen Frame Off 1968 restaurierten Mercedes Benz 280 SL im prächtigen DB 291 Dark Olive Green. Es gibt viele Superlative, die diese makellose Restaurierung beschreiben können. Das Auto hat Classic Data Zustand 1.
Jeder Aspekt dieses Autos wurde sorgfältig restauriert oder durch Originalteile von Mercedes Benz Classic ersetzt. Dies ist ein Auto, bei dem wirklich keine Kosten gescheut wurden, um dies perfekt zu machen. Es ist eine vollständige Wiederherstellungsdatei verfügbar, die bei Bedarf bereitgestellt werden kann.

Diese Mercedes Benz 280 SL Pagode mit Automatikgetriebe ist die beste Pagode, die ein engagierter Mercedes Benz Sammler besitzen kann.
Der Mercedes-Benz W 113 wurde auf dem Genfer Autosalon 1963 vorgestellt und von 1963 bis 1971 produziert. Er ersetzte sowohl den 300 SL als auch den 190 SL.
Der Mercedes 280 SL wurde erstmals im Dezember 1967 vorgestellt und blieb bis zum 23. Februar 1971 in Produktion.

Der W 113 SL wurde unter der Schirmherrschaft von Mercedes Benz Technischem Direktor Fritz Nallinger, Chefingenieur Rudolf Uhlenhaut und Stylingleiter Friedrich Geiger entwickelt.
Die Hauptdesigner waren Paul Bracq und Béla Barényi, die das patentierte, leicht konkave Hardtop kreierten, das den Spitznamen "Pagode" inspirierte.

Alle Modelle waren mit einem Reihensechszylindermotor mit Mehrfacheinspritzung ausgestattet. Die Motorhaube, der Kofferraumdeckel, die Türverkleidungen und die Persenning wurden aus Aluminium gefertigt, um das Gewicht zu reduzieren. Das vergleichsweise kurze und breite Chassis, kombiniert mit einer hervorragenden Federung, starken Bremsen und Radialreifen, verlieh dem W 113 ein hervorragendes Handling.] Das Design der Front mit ihren charakteristischen aufrecht stehenden Bosch "Fishbowl" -Scheinwerfern und dem einfachen Chromgrill, der von den großen dominiert wird Der dreizackige Stern in der Bugverkleidung war eine Hommage an den 300 SL Roadster.
W 113 SLs wurden normalerweise als "Coupé / Roadster" mit einem Verdeck und einem optionalen abnehmbaren Hardtop konfiguriert. Ein 2 + 2 wurde mit dem 250 SL "California Coupé" eingeführt, das anstelle des Verdecks eine umklappbare Rücksitzbank hatte.

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