PORSCHE 911

997 GT3 RS Fast & Beautiful (2008)

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€134.997

KOLLEKTION ZUM VERKAUF PORSCHE 911

ÜBER DIESE OLDTIMER

2008 Porsche 911 (997) GT3 RS – Mezger-betriebene RS mit außergewöhnlicher Wartung und hochwertigen Upgrades
Dieser 2008 Porsche 911 GT3 RS (997.1) repräsentiert eine der begehrtesten RS-Konfigurationen der Mezger-Ära. Bekannt für seine Präzision, Balance und seinen rohen Fahreindruck ist der 997 GT3 RS weithin als eines der fesselndsten analogen Performance-Modelle von Porsche anerkannt.
Wichtige Informationen
• Modelljahr: 2008 Porsche 997.1 GT3 RS
• Motor: Legendärer 3,6-Liter-Mezger-Boxer-Sechszylinder
• Leistung: 409 PS
• Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
• Kilometerstand: 82.672 km
• Eigentümer: Enthusiastisch geführt
• Wartung: Außergewöhnlich gut gepflegt mit kontinuierlicher mechanischer Betreuung
• Charakter: Performance-vorbereitete RS mit geschmackvollen Motorsport-Upgrades
Beschreibung & Charakter
Dieser GT3 RS war in den Händen leidenschaftlicher Besitzer, die Wert auf präzises Fahren, Zuverlässigkeit und fachgerechte technische Pflege legten. Er wurde nie als statisches Ausstellungsstück behandelt – stattdessen erhielt er laufende Wartung und durchdachte Verbesserungen, um zuverlässige, selbstbewusste Performance zu gewährleisten.
Der Wagen vermittelt ein unverkennbares RS-Gefühl. Scharfe Chassis-Kommunikation, kontrollierbare Kraftentfaltung und eine mechanische Reinheit, die in modernen 911ern selten anzutreffen ist. Das gesamte Fahrverhalten ist vorhersehbar und selbstvertrauensstärkend, mit einem aufgerüsteten technischen Setup, das für bessere Haltbarkeit, Rückmeldung und insgesamt höheres Fahrerlebnis gewählt wurde.
Werksseitige RS-Merkmale
Der GT3 RS startete bereits als eines der fokussiertesten Porsche-Straßenfahrzeuge aller Zeiten. Im Vergleich zu einem Standard-GT3 profitiert der RS von:
• Leichtbau-Heckklappe und Motordeckel
• Carbonfaser-Hinterflügel
• Reduziertes Gewicht und verbesserte aerodynamische Balance
• Ca. 300 PS pro Tonne Leistungsgewicht
• Alcantara-Sporteimer und funktionaler Motorsport-Cockpit
Dieses Exemplar ist in Schwarz lackiert mit auffälligen orangenen Akzenten, einschließlich Felgen, Außenspiegeln, Flügel-Endplatten und einem passenden orangen Käfig. Die visuelle Identität ist unverkennbar RS und wird unter Sammlern hoch geschätzt.
Felgen, Fahrwerk & Interieur
• 19-Zoll-orange BBS-Magnesium-Gussfelgen
• Michelin Pilot Sport Cup 2 Reifen
• Porsche-Stahlbremsen
• Alcantara-Lenkelemente
• Alcantara-Rennsitze mit Schroth-Gurten
• Chrono-Paketgehäuse in Schwarz
• Elektrische Dämpferregelung, Tempomat und Bordcomputer
Hochwertige technische Upgrades
Alle Performance-Upgrades wurden mit Qualität, Sicherheit und Langlebigkeit als oberste Prioritäten ausgewählt. Es handelt sich nicht um kosmetische Änderungen – sie verbessern die Fahrpräzision und mechanische Haltbarkeit, bleiben aber vollständig mit dem Alltagsgebrauch kompatibel.
Installierte Upgrades umfassen:
• Akrapovic-Auspuffanlage
• Sachs-Sportkupplung
• Cup-Bremssysteme
• Zertifizierter Vollnierenkäfig
• KW V3-Fahrwerk (verstellbar)
• Sechs-Punkt-Schroth-Renngurte
• OMP Alcantara-Lenkrad
• OMP integriertes Löschanlagensystem
• Aufgerüstete Unterbodenschutzplatten
Diese Konfiguration verleiht dem Wagen schärfere Reaktionen, stärkere Bremsleistung, kontrolliertes Fahrwerksverhalten und erhöhte mechanische Widerstandsfähigkeit – bei vollständiger Nutzbarkeit, Wartbarkeit und Fahrspaß.
Wartung und technische Pflege
Eines der stärksten Verkaufsargumente dieses RS ist sein exzellentes Wartungsniveau. Der Wagen wurde kontinuierlich gewartet, inspiziert und mechanisch betreut, mit kompromissloser Aufmerksamkeit für Details.
Jedes technische Element – vom Antriebsstrang über Fahrwerk, Kupplung, Bremsen bis hin zu Sicherheitssystemen – hat von methodischer Pflege, regelmäßigen Checks und professioneller Handwerkskunst profitiert. Verbrauchsmaterialien, Schmierung und mechanische Komponenten wurden immer proaktiv gehandhabt, um ein selbstbewusstes und sorgenfreies Fahrerlebnis zu gewährleisten.
Das Fahrzeug wird geliefert mit:
• Original-Büchern
• Wartungsrechnungen
• Dokumentation zu Wartung und Upgrades
Dieser Wagen wurde auf einem sehr hohen mechanischen Standard gehalten, mit Fokus auf Zuverlässigkeit, Genauigkeit und langfristiger Erhaltung.
Zustand von Äußeren & Interieur
Der Wagen präsentiert sich für sein Alter und Kilometerstand sehr gut. Die schwarze Außenkarosserie bleibt ansprechend und einheitlich, mit kleinen Gebrauchsspuren, die typisch für ein gefahrenes GT3 RS sind. Das Innere ist sauber, funktional und voll einsatzbereit für Fahrspaß. Der allgemeine Zustand spiegelt sorgfältige Besitzführung und einen Fokus auf mechanische Integrität wider, nicht auf kosmetische Perfektion.
Dies ist kein Concours-Garage-Ornament, sondern eine sehr gut vorbereitete RS, die mechanisch geschützt, erhalten und kontinuierlich auf hohem Standard gewartet wurde.
Warum dieser RS wichtig ist
Der 997 GT3 RS wird als eines der letzten wirklich analogen Porsche-Motorsportfahrzeuge gefeiert – eine seltene Kombination aus:
• Dem legendären Mezger-Motor
• Vorhersehbarem Fahrwerksbalance
• Leichtbau-Engineering
• Sauberer Saugmotor-Kraftentfaltung
• Hoher emotionaler Engagement
Im Gegensatz zu Garage-Queen-Exemplaren, die unberührt geblieben sind, wurde dieser RS in starker mechanischer Verfassung gehalten, geschmackvoll aufgerüstet und gewartet, um das pure Fahrerlebnis zu liefern, für das das RS-Abzeichen bekannt ist.
Für einen Sammler repräsentiert er eine hochbegehrte Konfiguration eines gesuchten Mezger-RS.
Für einen Fahrer bietet er eines der lohnendsten Porsche-Erlebnisse aller Zeiten – responsiv, selbstvertrauensstärkend und tief emotional.
Dieser Porsche verfügt über deutsche Papiere, die die Anmeldung in jedem EU-Land erleichtern. Rufen Sie unter 0031623679846 für weitere Informationen an.
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